鐵路聲屏障規(guī)格：長度分別有1960mm—3960mm之間、寬度有300mm—1500mm之間、厚度有20mm—140mm之間。

     鐵路聲屏障高度在1m-5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB（A）（125Hz～40000Hz，1/3倍頻程），一般來講，鐵路聲屏障越高，或離鐵路聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

     鐵路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是鐵路聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成鐵路聲屏障。 

     隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了人們出行方便快捷而建造鐵路，有些鐵路緊鄰城市、村莊，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居民區(qū)，所產(chǎn)生的鐵路噪音給附近居民的生活、工作、學(xué)習(xí)帶來一定的干擾。  

     鐵路聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了鐵路的噪音傳播、鐵路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。鐵路聲屏障選用材料總原則是降音效果良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方特別適用于鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。